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去年風靡全球的Ecua-Andino Hats 安地諾巴拿馬帽品牌在台灣成立全球第一家旗艦店，這股巴拿馬帽的魅力席捲了台灣，也成為時下流行指標單品。而該品牌聯合創辦人Alejandro Lecaro昨(6)日也親自來到台灣旗艦店，現場除了分享巴拿馬帽的繁複製程外，更帶來了Montecristi系列精品等級的手工訂製帽款現場展示，分享巴拿馬帽的精緻工藝美學。
本次展出的Montecristi系列手工訂製帽款皆在搶便宜厄瓜多境內之基督山城(Montecristi)製作，創辦人Alejandro Lecaro驕傲的表示、「只有在此地(Montecristi)製作的純手工帽款才可以被稱為Montecristi頂級系列精品，且只生產原色帽款。」
▲安地諾巴拿馬帽聯合創辦人Alejandro Lecaro來台。（圖／公關提供）
而最頂級及次頂級的MONTECRISTI SUPERFINO PILE、MONTECRISTI PILE巴拿馬帽是純手工生產，世上僅有極少數的工匠擁有編織技術，製作時間須耗時從十到十二個月以上，一年僅有單位數產出，極為珍稀。」頂級Montecristi帽款分為五個等級，以手工編織精細程度來區別價格，價位落於從一萬三千元到十九萬九千元台幣之間，可以說是十分奢華。
▲店內一景。（圖／公關提供）
而這次展出的MONTECRISTI SUPERFINO PILE也是現今世界上最頂級的帽款，如鮮奶油一樣雪白的絲線，每平方英寸平均1000次的驚人交叉織工，織工精細到需要使用珠寶商的放大鏡，才能數出編織排數。特別的是在巴拿馬草帽的製作過程中，是不會用到織布機的。所以，巴拿馬草帽編織的困難度，會隨著針數的增加而成長。織出一頂每平方英寸1000針數的帽子的困難度，遠比每平方英寸800-900針要高得多了，也更珍貴許多，更讓巴拿馬帽不再只是一件時尚搭配單品，更躍身成為珍稀的頂級工藝精品。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵爆有司機行駛時連闖紅燈，險發生對撞意外！9月13日間，從屏東林邊站開往南州站的3082次區間車，司機竟沒有依照號誌駕駛，一路闖紅燈違規行駛，且還是南迴單線區間，若當時對向有列車，恐會釀成對撞意外，而列車上250名乘客也身陷危險中。台鐵事後已將該名司機調離開車勤務，並針對此事調查。
據《蘋果日報》報導，列車出站號誌站為絕對標誌，若紅燈就不能過，但列車司機卻在當天從林邊站出發時，沒注意紅燈直接開車，連值班站長也疏忽號誌燈，見旅客全上車後就亮開燈車給司機。更誇張的是，台鐵ATP列車自動煞車系統當下馬上啟動，不料司機見列車自動停下還以為是ATP故障，將系統重新開機後便繼續上路。
林邊往南州為區間為單線軌道，途中共有3個中途閉塞號誌，該名司機在行駛間見前方為紅燈，竟透過無線電確認沒有對向列車後直接闖過，接連後面2個紅燈則是告知站務人員後，轉以無閉塞運轉方式通行，不算是闖紅燈，但仍造成車上乘車的安全問題。
台鐵對此表示，事發隔日已先將該名司機調離開車勤務，交由行保會詳細調查；台鐵也強調，司機在發車時闖紅燈應立即退回林邊站，等轉為綠燈號誌才可以通行，而用口頭確認對向有無列車也不符合規定，認定該名司機及當天林邊站值班站長皆有疏失，除了進行懲處外，之後也將會對台鐵人員加強教育訓練，以免再有類似情形發生。
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